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Lyft总裁再次来华:上半年与滴滴打通

放大字体  缩小字体 发布日期:2019-03-15  来源:JTSXeA  浏览次数:12
核心提示:Lyft总裁再次来华:上半年与滴滴打通Lyft 总裁约翰齐默相欣 2 月 17 日报道去年 9 月,滴滴在对外宣布投资了来自美国的打车应用


Lyft总裁再次来华:上半年与滴滴打通
Lyft总裁再次来华:上半年与滴滴打通

Lyft 总裁再次来华:上半年与滴滴打通

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相欣 2 月 17 日报道

去年 9 月,滴滴在对外宣布投资了来自美国的打车应用软件 Lyft 之后,Lyft 总裁约翰·齐默就开始频繁的来访中国和位于上地的滴滴出行总部。

今天下午约翰·齐默接受了腾讯科技等媒体的专访,他表示此次来华的主要目是扩大与滴滴的战略合作。“过去一年 Lyft 和滴滴出行的产品技术团队有很多交流再加上滴滴上线了顺风车、滴滴巴士等很多业其他务线,许多技术细节方面都可以交流,也会互相分享应对竞争对手的策略。”

约翰·齐默还表示,Lyft 和滴滴的战略合作正在顺利进行中,两款应用打通后,美国用户在中国也可以通过 Lyft 叫到由滴滴出行提供的服务。据了解,这项服务的研发工作从去年年底就已经开展,在今年一季度、二季度之间就将会打通上线。

占领美国超过 40% 的市场份额

从数据上来看,Lyft 在积极的向竞争对手挖取市场份额。

根据约翰·齐默提供的数据,Lyft 在美国旧金山的市场份额已经达到 40%,奥斯汀达的市场份额达到 50%,与去年相比纽约的订单量则增长了 14 倍。

他表示,Lyft 在 2015 年一共完成 20 亿美元的融资,今年以及未来一两年的目标是占领大多数市场份额,并希望在 2016 年年底在美国拿下超过 40% 的市场份额。

和 Uber 快速全球扩张不同的是,约翰·齐默强调了 Lyft 的美国战略,下个阶段 Lyft 仍会专注于美国市场,同时这也是资金有效利用的表现。

至于全球扩张,Lyft 更倾向于与当地同类公司合作的模式,而不会在海外做投资兼并等动作。比如在中国选择了出行巨头滴滴作为战略合作伙伴。

同时,他也指出,中美两国无论是从市场环境、人口密度、监管复杂性上都有很大不同。为了应对美国相关政策的监管,Lyft 在美国组建了一支非常强大的团队,而对于中国的环境显然本土公司有更多经验。

四方结盟应对 Uber

与在中国依靠高额补贴自行参与市场竞争的 Uber 相比,滴滴与其投资的公司 Lyft、新加坡打车应用 Grab Taxi 和印度打车应用 Ola 选择通过结盟的方式共同抗衡 Uber。

在外界看来,四方的结盟在全球市场特别是亚洲市场无疑是共同抗衡 Uber 的表现。通过结盟,这几家公司等能够在短期内实现更大的市场规模,而且与在国外多个市场建立业务相比,合作的成本更低。

具体合作的方式是,滴滴快的、Lyft、GrabTaxi 和 Ola 通过建立共享出行全球合作框架,四方将打通产品,为中国、美国、东南亚和印度的国际旅客群体提供无缝出行服务。

对此,约翰·齐默表示,这种合作同样也是对资金的有效使用。他介绍,Lyft 每开一个新的城市,相关负责人都会负责两方面的工作,一是完成技术的中央化处理,“由于技术属于专业度极高的范畴,Lyft 不会过于将其分散给每个城市自己去做”;二是每新开一个城市,会首先建立一个导师司机队伍,以此为“火种”影响到其他用户并获取更多司机用户。

Lyft 的这种处理方式,是出于本土公司更加“接地气”的考虑。“与 Lyft 一样,其他合作打车软件也有自己的独特方式,更适合当地的市场环境”,约翰·齐默说,这也是四方合作的优势所在。

据了解,四方合作的跨境产品将于 2016 年一季度上线。据悉,四方将以滴滴和 Lyft 在 2015 年 9 月开创的模式为基础,通过 API 协同处理地图、导航和支付功能,实现国际旅客可通过既有软件接入当地出行网络。

JTSXeA
 
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